Muchos usuarios no saben cómo ajustar la bomba de émbolo. Tomemos como ejemplo la presión de la bomba de pistón a 22 MPa, que es la misma que la presión del sistema.
En el cabezal de la bomba de pistón, busque una cabeza hexagonal similar a un tornillo (con una pequeña tapa de plástico envuelta en negro y amarillo) y una tuerca de retención que sirva de seguro. Si afloja primero la tuerca y luego gira el tornillo en sentido horario, la presión de la bomba aumentará.
2. Tras girar lentamente, debería oírse un sonido de fuga de aceite, emitido por la válvula de seguridad del sistema. Cuando el aceite hidráulico pasa por la válvula de seguridad durante el funcionamiento, su temperatura aumentará por encima del cuerpo.
3. Ajuste la válvula de seguridad a la misma altura, aproximadamente de 3 a 5 vueltas en sentido horario, y luego ajuste el tornillo del cabezal de la bomba. Durante el salto, debe haber un manómetro mecánico conectado al sistema y el punto de medición de presión en la salida de la bomba, ajustado a una presión de 22 MPa.
4. A continuación, gire el tornillo del cuerpo de la válvula de seguridad en sentido antihorario. Cuando la presión en el manómetro mecánico alcance los 22 MPa, la válvula de seguridad emitirá un sonido, desbordará el aceite y se activará. A continuación, gire la válvula de seguridad en sentido horario unos 15-20 grados y el ajuste estará prácticamente finalizado.
Generalmente, la placa de características de una bomba de émbolo indica la presión máxima de trabajo, que suele ser superior a 20 MPa. Además, el parámetro de la placa de características de la válvula de seguridad del sistema también debe indicar una presión máxima de trabajo superior a 22 MPa; si es inferior, no se puede ajustar.
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Hora de publicación: 31 de marzo de 2023