Bomba de transferencia de engranajes KF 32…80 con válvula en T
| Tamaños nominales 32 ... 80 cm3 | Vg | 32 / 40 / 50 / 63 / 80 |
| Posición de montaje | arbitrario | |
| Dirección de rotación | bienor izquierda | |
| Tipo de fijación | brida (DIN ISO 3019) | |
| Conexión de tubería en la bomba | Ver hoja de datos de bombas de transferencia de engranajes KF 4...80 | |
| Conexión de tubería en la válvula T | Brida SAE de 1 1⁄2 | |
| Extremo del eje de transmisión | ISO R 775 cilíndrico corto | |
| Presión de trabajo Puerto de salida | pn máx. | = 25 bar / 363 psi |
| Velocidad | nmin n máximo | = 200 1/min = 3000 1/min |
| Viscosidad (depende de la presión y la velocidad de rotación) | νmin νmáx | = 12 cSt = 5000 cSt (especificación de válvula adaptada) |
| Temperatura del fluido | mi min ϑm máx. | = – 30 °C / – 22 °F = 200 °C / 392 °F |
| Temperatura ambiente | u min tu máximo | = – 20 °C / – 4 °F = 60 °C / 140 °F |
Gracias a una amortiguación conforme, la válvula ofrece una buena característica de control y una buena dinámica con un funcionamiento libre de vibraciones en todos los puntos de trabajo de la bomba.
Las secciones estándar de la carcasa de la bomba son de fundición gris. Las secciones de la carcasa de la válvula son de fundición esferoidal.
Los reductores están fabricados en acero cementado de alta resistencia, templado y montado en casquillos de cojinetes lisos multicompuestos especiales.
El eje de transmisión estándar está sellado mediante un sello de labio de eje giratorio. Todos los tamaños de bomba incorporan un sistema de dientes helicoidales. Esta característica, combinada con una geometría especial de engranajes, resulta en bajos niveles de ruido y una reducción de...
pulsación de presión.
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