Una bomba de engranajes es un tipo de bomba de desplazamiento positivo que consta de dos engranajes: el engranaje impulsor y el engranaje impulsado. Los engranajes giran sobre sus respectivos ejes y engranan entre sí, creando un sello fluídico. Al girar, los engranajes generan una succión que atrae el fluido hacia la bomba. El fluido pasa a través de los engranajes engranados y es expulsado por el puerto de descarga.
Las bombas de engranajes son de dos tipos: externas e internas. Las bombas de engranajes externas tienen sus engranajes ubicados fuera de la carcasa, mientras que las bombas de engranajes internas los tienen ubicados dentro de la carcasa. Las siguientes características se centrarán en la bomba de engranajes externa.
Características de una bomba de engranajes
1. Desplazamiento positivo
Como se mencionó anteriormente, las bombas de engranajes son bombas de desplazamiento positivo. Esto significa que suministran una cantidad fija de fluido por cada rotación de los engranajes, independientemente de la resistencia del sistema. Esta propiedad las hace ideales para bombear fluidos viscosos como aceites, combustibles y jarabes.
2. Alta eficiencia
Las bombas de engranajes son uno de los tipos de bombas más eficientes. Esto se debe al pequeño espacio entre los engranajes y la carcasa de la bomba. Al circular el fluido a través de este pequeño espacio, se crea presión que ayuda a evitar fugas de fluido hacia la abertura de succión. Este sello hermético garantiza un suministro eficiente del fluido al puerto de descarga.
3. Caudal bajo
Las bombas de engranajes son adecuadas para aplicaciones de bajo caudal. Esto se debe a su menor capacidad que otros tipos de bombas. El caudal de una bomba de engranajes suele ser inferior a 1000 galones por minuto.
4. Alta presión
Las bombas de engranajes pueden generar alta presión. Esto se debe a que el sellado hermético entre los engranajes y la carcasa de la bomba crea una alta resistencia al flujo del fluido. La presión máxima que una bomba de engranajes puede generar suele rondar los 3000 psi.
5. Autocebante
Las bombas de engranajes son autocebantes, lo que significa que pueden crear vacío y aspirar fluido sin necesidad de asistencia externa. Esto las hace ideales para aplicaciones donde el fluido se encuentra debajo de la bomba.
6. Baja viscosidad
Las bombas de engranajes no son aptas para bombear fluidos de baja viscosidad. Esto se debe a que el sellado hermético entre los engranajes y la carcasa de la bomba puede generar una alta resistencia al flujo del fluido, lo que puede provocar cavitación en la bomba. Por lo tanto, no se recomiendan para bombear agua ni otros fluidos de baja viscosidad.
7. Bajo NPSH
Las bombas de engranajes requieren una baja NPSH (Altura Neta Positiva de Succión). La NPSH es la medida de la presión necesaria para evitar la cavitación en una bomba. Las bombas de engranajes tienen un bajo requisito de NPSH debido a su sellado hermético, que ayuda a prevenir la cavitación.
8. Diseño simple
Las bombas de engranajes tienen un diseño simple, lo que facilita su mantenimiento. Constan de pocos componentes, lo que significa que hay menos piezas susceptibles de fallar. Como resultado, requieren menos mantenimiento y tienen una vida útil más larga.
Conclusión
Las bombas de engranajes son eficientes y fiables, ideales para bombear fluidos viscosos como aceites, combustibles y jarabes. Generan alta presión y son autocebantes, lo que las hace ideales para diversas aplicaciones. Sin embargo, no se recomiendan para bombear agua ni otros fluidos de baja viscosidad debido a su alta resistencia al flujo. En general, las bombas de engranajes son una solución sencilla y de bajo mantenimiento para bombear fluidos en diversas industrias.
Hora de publicación: 06-abr-2023
